Chine Alliages d'acier inoxydable pour l'automobile fabricants, fournisseurs, usine

Les tubes soudés de type B pour radiateurs sont un type de tube couramment utilisé dans les applications de transfert de chaleur. Ce tube est fabriqué en soudant deux pièces de métal ensemble, créant un tube solide, durable et étanche, parfait pour être utilisé comme tube de radiateur.

Le tube de sablier pour les radiateurs est principalement utilisé aux endroits suivants: Camions et bus: Ces véhicules ont une puissance élevée du moteur et génèrent beaucoup de chaleur, nécessitant des systèmes de refroidissement efficaces pour garantir que le moteur fonctionne dans la plage de température normale. Le tube de sablier a de bonnes performances de dissipation thermique et une résistance à haute pression, qui peut répondre aux exigences de dissipation thermique des moteurs haute puissance. Dans le même temps, il augmente également la résistance structurelle et la résistance à la pression et peut être largement utilisé dans les radiateurs pour les camions et les bus.

Les tuyaux de type D (tuyaux avec une apparence semi-circulaire ou en forme de D) sont couramment utilisés dans l'industrie de la construction en raison de leur forme transversale unique, de leur utilisation élevée de l'espace et de leur installation flexible. Ils sont couramment utilisés dans les scénarios suivants: 1 、 Système de drainage 1. Drainage des toilettes / cuisine Installé dans le coin du mur ou du sol, en utilisant le côté extérieur incurvé du tuyau en forme de D pour s'adapter au coin mural, l'installation dissimulée peut économiser de l'espace et éviter que le problème des tuyaux à angle droit soit facilement bloqué.

Le tube de condenseur rond est un composant indispensable dans les équipements de réfrigération et est largement utilisé dans les systèmes de réfrigération et de climatisation, la fabrication de machines, les industries électroniques et d'autres domaines. La fonction du tube de condensation circulaire est de transférer le réfrigérant de l'évaporateur basse température vers le condenseur haute température pour obtenir un refroidissement et un chauffage.

Les principales différences entre un thermosiphon et un caloduc résident dans leurs principes de fonctionnement et leurs mécanismes de circulation des fluides.

Dans le cadre d'un développement révolutionnaire pour les secteurs de l'automobile et du stockage d'énergie, un fabricant renommé a récemment annoncé le lancement de tubes à plaques de refroidissement pour batteries. Ce produit innovant est conçu pour révolutionner les solutions de gestion thermique pour les batteries de véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie à grande échelle.