De nombreuses personnes choisissent d'utiliser des tubes de refroidissement à air de charge (c'est-à-dire des tubes intermédiaires) principalement parce qu'ils peuvent améliorer considérablement les performances, optimiser l'efficacité et assurer un fonctionnement stable de l'équipement dans un système de moteur turbocompressé. Les raisons spécifiques sont les suivantes: 1. réduisez la température de l'admission et améliorez l'efficacité du moteur: moteurs turbocompressés (tels que turbocompresseur et suralimentation mécanique) de l'air de compression, provoquant une augmentation de la température d'admission. L'air à haute température à faible densité et une teneur en oxygène insuffisante réduira l'efficacité de la combustion. Le tuyau de refroidissement à air de charge fournit de l'air comprimé à haute température au refroidisseur intermédiaire, ce qui augmente la densité d'air et la teneur en oxygène après refroidissement, permettant ainsi une combustion de carburant plus complète, améliorant la puissance du moteur (en particulier à grande vitesse) et réduisant la consommation de carburant.
Les tubes à chambre unique pour chauffage sont largement utilisés dans diverses industries telles que l'industrie, les appareils électroménagers, la nourriture et les soins de santé. Ce qui suit est une introduction spécifique: 1. secteur industriel: Traitement du plastique: Il peut être utilisé pour le chauffage local des barils et buses de la machine de moulage par injection pour assurer la fusion uniforme du plastique. Il peut également être utilisé comme composant chauffant pour les machines d'étanchéité, les machines à réduire la chaleur et d'autres équipements dans des emballages en plastique pour obtenir le scellement ou le rétrécissement des films.
La plaque de refroidissement de la batterie est un composant clé utilisé pour la gestion thermique des batteries, en particulier les piles lithium-ion. Sa fonction principale est de dissiper rapidement la chaleur générée pendant le fonctionnement de la batterie par un échange de chaleur de contact, de maintenir le fonctionnement de la batterie dans une plage de température appropriée (généralement de 20 à 45 ℃) et d'assurer sa sécurité, son efficacité et sa durée de vie.
Le tube en aluminium en tête du condenseur de type D est principalement utilisé dans des industries telles que les automobiles, les appareils électroménagers et les navires, comme suit: Industrie automobile: Presque tous les véhicules sont équipés de la climatisation, et le condenseur est un élément important du système de climatisation. Beaucoup de ses en-têtes sont en tubes en aluminium, et les tubes en aluminium de type condenseur de type D peuvent être utilisés pour les condenseurs de la climatisation automobile pour obtenir la condensation et la dissipation thermique des réfrigérants à haute température et à haute pression. De plus, dans de nouveaux véhicules énergétiques, il peut également être utilisé pour les systèmes de refroidissement par batterie, en tant que tuyau de collecte qui contacte le refroidisseur de batterie, pour dissiper la chaleur de la batterie et garantir que la batterie fonctionne dans une plage de température appropriée.
Le tuyau principal d'un tuyau de tête pour le condenseur à débit parallèle, en tant que composant central du condenseur, joue un rôle crucial dans la circulation du réfrigérant et le transfert de chaleur. Ses scénarios d'application sont étroitement liés à l'objectif global du condenseur à débit parallèle. Les condenseurs à débit parallèle sont largement utilisés dans les industries suivantes en raison de leurs performances efficaces de transfert de chaleur, de leur structure compacte et de leurs avantages légers:
Lorsque vous coupez des tubes ovales plats à angle droit, vous devez sélectionner des outils appropriés et faire attention au positionnement et aux paramètres des paramètres. Après un traitement ultérieur, vous pouvez assurer une coupe transversale et des angles précis.
