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Quelles sont les fonctions du tuyau principal d'un tuyau de tête pour le condenseur à débit parallèle

2025-09-04

       Le tuyau principal (également communément appelé "collecteur" ou "tuyau principal") d'un tuyau de tête pour le condenseur à débit parallèle est l'un de ses composants structurels de base, qui détermine directement l'efficacité du transfert de chaleur, la stabilité du système et la fiabilité opérationnelle du condensateur. Son rôle peut être étendu à partir de quatre dimensions de base: distribution / collecte de moyenne, support structurel, équilibre de pression et assistance d'échange de chaleur, comme suit:

1 、Fonction de base: allouer et collecter avec précision les réfrigérants pour assurer l'efficacité de l'échange de chaleur

       C'est le rôle le plus crucial d'un superviseur. L'unité d'échange de chaleur central d'un condenseur à débit parallèle est "tuyau principal + tube plat + ailettes", où le tuyau principal est divisé en un tuyau principal d'entrée et un tuyau principal de sortie, qui fonctionnent ensemble pour réaliser un débit de réfrigérant efficace:


Superviseur d'entrée: distribuez uniformément le réfrigérant

       Le réfrigérant gazeux à haute température et à haute pression rejeté du compresseur entre d'abord dans le tuyau principal d'entrée. Le superviseur distribuera uniformément le réfrigérant dans des dizaines de tubes plats parallèles à travers des "trous de détournement" ou des "structures de détournement" en interne (les tubes plats sont les principaux canaux du réfrigérant pour échanger de la chaleur avec l'air).

       Si la distribution est inégale, certains tubes plats peuvent devenir «saturés à la chaleur» en raison d'un réfrigérant excessif, tandis que d'autres peuvent devenir des «tubes vides» en raison d'un réfrigérant insuffisant, réduisant directement l'efficacité globale de transfert de chaleur du condenseur et même provoquant une alarme à haute pression dans le système.

Superviseur à l'exportation: collectionner et guider le réfrigérant

       Après avoir terminé l'échange de chaleur avec de l'air froid externe dans le tube plat, le réfrigérant se condense d'un état "gazeux" à un "mélange de gaz-liquide" ou à l'état "liquide", puis s'écoule dans le tuyau de sortie principal. Le superviseur recueille tous les réfrigérants dans les tubes plats et l'envoie au dispositif d'étranglement (comme une vanne d'extension) à travers le pipeline de sortie pour terminer l'étape suivante du cycle de réfrigération.

      Le superviseur à l'exportation utilisera également une "structure d'accumulation de liquide" (comme une rainure inférieure) pour s'assurer que le réfrigérant liquide s'écoule d'abord et réduire l'entrée du réfrigérant gazeux dans le dispositif d'étranglement (pour éviter une diminution de l'efficacité de l'exécution).

2 、Support structurel: unité d'échange de chaleur fixe pour assurer la stabilité globale

      Les tubes plats et les ailettes du condenseur à débit parallèle doivent être fixés par le tuyau principal pour former un tout rigide:

      Les superviseurs utilisent généralement un matériau en alliage en aluminium à haute résistance (bonne conductivité thermique légère), qui est étroitement connectée à des tuyaux plats grâce à des processus "expansion mécanique" ou "brasage". Il peut non seulement résister à la haute pression du réfrigérant (généralement 1,5 à 3,0 MPa), mais également résister aux impacts externes tels que la conduite du véhicule et les vibrations de l'équipement.

      S'il n'y a pas de superviseur fixe, des dizaines de tubes plats minces se briseront en raison d'une contrainte inégale, provoquant une fuite de réfrigérant et endommageant directement le condenseur.

3 、Équilibre de pression: Tampon Fluctuations de réfrigérant pour protéger la sécurité du système

      Pendant le fonctionnement du système de réfrigération, la pression du réfrigérant peut fluctuer en raison de conditions de travail telles que l'arrêt de démarrage du compresseur et les changements de température ambiante. Le tuyau principal peut tamponner la pression à travers les méthodes suivantes:

      Tampon de volume: le tuyau principal a un certain volume à l'intérieur, qui peut temporairement accueillir le réfrigérant "excès" causé par une augmentation soudaine de la pression, en évitant la pression du système, dépassant instantanément le seuil de sécurité (comme lorsque la pression de décharge du compresseur est trop élevée, le tuyau principal peut atténuer l'impact de la haute pression sur le tuyau plat).

      Assistance à la séparation du liquide au gaz: Dans le tuyau principal de sortie, le réfrigérant gazeux s'accumulera dans la partie supérieure du tuyau principal en raison de la faible densité, tandis que le réfrigérant liquide se déposera dans la partie inférieure en raison d'une densité élevée. La structure "supérieure et inférieure" du tuyau principal peut aider à séparer le gaz et le liquide, réduisant le risque de "marteau liquide" (si le réfrigérant liquide entre directement dans le compresseur, il endommagera le compresseur).

4 、Assistance à l'échange de chaleur: réduit la résistance thermique locale et améliore l'efficacité globale du transfert de chaleur

      Bien que le superviseur ne soit pas le principal composant d'échange de chaleur, il peut aider à l'échange de chaleur par le matériau et la conception structurelle:

      Conductivité thermique du matériau: l'alliage d'aluminium utilisé pour le tuyau principal a une conductivité thermique d'environ 200 W / (m · k), ce qui est beaucoup plus élevé que celui du matériau en acier ordinaire. Il peut diffuser davantage la chaleur transférée par le tuyau plat dans l'air, réduisant l'accumulation de chaleur locale (comme lorsque la température près du tuyau principal d'entrée est élevée, le tuyau principal peut aider à la dissipation de la chaleur pour éviter les fissures à la connexion entre le tuyau plat et le tuyau principal en raison d'une différence de température excessive).

      Optimisation structurelle: Certains des parois extérieures des tuyaux principaux seront conçus avec des "micro-nageoires" ou "rainures" pour augmenter la zone de contact avec l'air, améliorant indirectement l'efficacité de dissipation thermique (en particulier dans les espaces compacts tels que la climatisation du véhicule, cette conception peut compenser le problème de la zone d'échange de chaleur insuffisante).


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