Tubes B pour radiateur pliéest principalement formé par laminage et brasage en plusieurs étapes, avec une résistance à la pression et une force de transfert de chaleur plus élevées. Il convient aux systèmes d'échange thermique automobiles et aux équipements d'échange thermique industriels HVACR, et présente des configurations standardisées dans les intérieurs de transport et les scénarios de contrôle de température industriel.
Scénarios d'application de base
Système d'échange thermique automobile
Tube d'échange thermique principal du radiateur de voiture de tourisme/véhicule utilitaire : remplace le tube plat traditionnel soudé à couture unique, améliore la résistance à la pression d'éclatement et s'adapte au cycle de refroidissement à haute température du moteur.
Refroidisseur intermédiaire (IC) : dissipation thermique stable sous un impact élevé et un flux d'air élevé, garantissant la puissance de sortie et la durabilité.
Refroidisseur d'huile : fournit un contrôle précis de la température de l'huile pour le moteur et la transmission, particulièrement adapté aux véhicules lourds et hautes performances.
Noyau chauffant : assure un chauffage rapide et une température constante à l'intérieur de la voiture, répondant aux exigences de NVH et de durabilité.
Condenseur et évaporateur (système AC) : effectuez un transfert de chaleur efficace à changement de phase dans le circuit de climatisation, améliorant ainsi l'efficacité et la fiabilité de la réfrigération.
Contrôle de température des appareils industriels et mobiles
Radiateurs pour machines d'ingénierie/agricoles : pour faire face à la poussière, aux vibrations et aux conditions de charge élevées, et améliorer la stabilité structurelle.
Échange thermique entre transport ferroviaire et navire : répond aux exigences en matière de faible fumée, de faible toxicité, de résistance aux intempéries et de prévention des incendies, telles que la norme BSS 7238, utilisée pour la climatisation des trains et le contrôle de la température des cabines.
Équipement industriel HVACR : en tant que tube d'échange thermique central dans les grands condenseurs, évaporateurs et refroidisseurs d'huile, il convient aux exigences de fonctionnement continu et de longue durée de vie.
Points clés de sélection
Matériau et procédé : Les plaques brasées en aluminium couramment utilisées sont formées par laminage et pressage, les deux extrémités étant pliées et la face intérieure brasée ensemble. Ils ont une meilleure résistance à la pression et une meilleure résistance que les tuyaux traditionnels soudés.
Indicateurs de performance : Répond aux exigences ignifuges telles que UL 94 V-0 et LOI ≥ 28 % ; Faites attention à la plage de résistance à la température (généralement -40 ~ 150 ℃), à la résistance à la pression et au rendement de brasage.
Exigences d'adaptation : utilisés pour le refroidissement par air forcé/refroidissement liquide, le débit d'air élevé, l'impact des vibrations et les scénarios de longue durée de vie, la priorité doit être donnée aux modèles dotés d'un brasage fiable des bords repliables et d'ailettes bien ajustées.
