La plaque de refroidissement de l'eau de batterie en aluminium avec des tubes a les caractéristiques suivantes:
Dissie de chaleur efficace: L'eau a une capacité thermique spécifique élevée et un coefficient de transfert de chaleur, qui peut rapidement éliminer la chaleur générée par le fonctionnement de la batterie. Il peut dissiper des centaines de watts à plus de kilowatts de chaleur, avec une vitesse de refroidissement rapide, évitant efficacement la surchauffe de la batterie. La conception du canal de refroidissement interne de la plaque refroidie par eau est exquise, qui peut répartir uniformément le débit d'eau, contacter entièrement la surface de la batterie, optimiser l'efficacité de la conduction thermique, assurer une température uniforme de la batterie entière et prévenir la surchauffe locale.
Fiabilité élevée: l'utilisation de matériaux et de technologies d'étanchéité de haute qualité tels que les joints toriques, les scellants, etc., combinés à l'usinage de précision et aux processus de soudage avancés tels que le soudage au laser et le brasage, peut assurer la scellement de la plaque refroidie par eau et prévenir la fuite de refroidissement. De plus, un traitement de revêtement résistant à la corrosion sera appliqué aux canaux de refroidissement et aux pièces de connexion pour améliorer la durabilité de la plaque refroidie par eau dans diverses conditions environnementales et assurer un fonctionnement stable à long terme.
Léger: la densité de l'alliage d'aluminium est d'environ un tiers de celle du cuivre. L'utilisation de matériaux en alliage en aluminium pour fabriquer des plaques refroidies par eau peut réduire efficacement le poids du système de batterie tout en garantissant des performances de dissipation thermique, ce qui aide à améliorer la gamme de véhicules électriques et à répondre à la recherche de la densité d'énergie dans les systèmes de batterie électrique.
Conception flexible: La taille et le chemin du canal interne peuvent être conçus librement en fonction des exigences de disposition et de dissipation thermique du module de batterie, qui peuvent s'adapter aux produits de gestion thermique avec une densité de puissance élevée, une disposition de source de chaleur irrégulière et un espace limité. Il peut être appliqué de manière flexible à différents types de systèmes de batterie et de plates-formes de véhicules.
Bonne compatibilité: la conception modulaire lui permet de faire correspondre les systèmes de batterie de différentes puissances et environnements, et peut être facilement intégrée dans le système de refroidissement global du véhicule, en travaillant avec d'autres composants de refroidissement pour atteindre une gestion thermique plus efficace.
Protection de l'environnement et conservation de l'énergie: Par rapport au refroidissement par air et à d'autres méthodes de refroidissement, les systèmes de refroidissement refroidis par eau ne nécessitent pas un grand nombre de ventilateurs pendant le fonctionnement, réduisant la consommation d'énergie et la génération de bruit, et ont de bons effets d'économie d'énergie et de protection de l'environnement.
