Canaux de refroidissement des cellules de batterie de stockage d'énergie à grande échelle

Sinupower– un spécialisteFabricantde composants thermiques de précision en aluminium – produitCanaux de refroidissement des cellules de batterie de stockage d'énergie à grande échelleconçu spécifiquement pour ces applications de stockage stationnaires exigeantes. Les systèmes de stockage d’énergie (ESS) fonctionnent différemment des batteries de véhicules électriques. Ils subissent des cycles de charge-décharge de plus longue durée, sont exposés à des températures ambiantes plus élevées et doivent maintenir leurs performances pendant 10 à 20 ans avec un minimum d'entretien. Nos canaux de refroidissement sont intégrés dans des modules de batterie refroidis par liquide, faisant circuler le liquide de refroidissement pour extraire la chaleur des cellules prismatiques et en poche dans les installations à grande échelle. En maintenant la température des cellules dans la plage optimale de 20 à 40 °C, nos canaux prolongent la durée de vie du système, préservent la capacité utilisable et réduisent le risque d'événements thermiques qui pourraient compromettre les installations de stockage de mégawattheures.

Le défi du stockage – Pourquoi le refroidissement ESS diffère du refroidissement EV

Canaux de refroidissement des cellules de batterie de stockage d'énergie à grande échelledoit répondre à des conditions propres aux applications de stockage stationnaire :

• Cycles de décharge prolongés :Les systèmes ESS peuvent se décharger pendant 4 à 8 heures en continu, générant une charge thermique soutenue qui nécessite une capacité de refroidissement constante.
• Températures ambiantes élevées :Les conteneurs de stockage dans les climats désertiques ou tropicaux peuvent dépasser la température ambiante de 45 °C, ce qui impose une contrainte thermique supplémentaire aux cellules de la batterie.
• Longue durée de vie :Les installations ESS sont conçues pour une durée de fonctionnement de 10 à 20 ans : les systèmes de refroidissement doivent maintenir leurs performances pendant des décennies, et pas seulement pendant les périodes de garantie des véhicules.
• Nombre de cellules et échelle :Les grandes installations ESS contiennent des centaines ou des milliers de cellules réparties dans plusieurs racks : le refroidissement doit être uniforme dans toute l'installation.
• Exigences de sécurité et d’assurance :La gestion thermique est un facteur clé dans la certification de sécurité ESS et la souscription d'assurance pour les projets de stockage à l'échelle du réseau.

Conception de canaux – Conçue pour répondre aux exigences de stockage stationnaire

SinupowerCanaux de refroidissement des cellules de batterie de stockage d'énergie à grande échelleincorporer des fonctionnalités de conception spécifiquement développées pour les applications ESS :

Spécification matérielle

• Alliage:AA3003 – choisi pour sa conductivité thermique (200-220 W/m·K), sa formabilité et sa résistance à la corrosion dans les systèmes de refroidissement longue durée.
• Épaisseur de paroi :0,40 mm – 1,00 mm, optimisé pour la gestion de la pression et le transfert de chaleur dans les circuits de liquide de refroidissement ESS.
• Traitement de surface :Revêtement de conversion, flocons de zinc ou finitions anodisées pour une durabilité accrue.
• Tolérances dimensionnelles :±0,05 mm garantit un ajustement cohérent dans les assemblages de plaques de refroidissement.

Comparaison des canaux de refroidissement – ​​Applications ESS et EV

Processus de fabrication – Précision pour le refroidissement grand format

Sinupower produitCanaux de refroidissement des cellules de batterie de stockage d'énergie à grande échellegrâce à une séquence de fabrication maîtrisée et adaptée aux exigences ESS :

Bobines Alloy Selection AA3003 sélectionnées pour leurs performances thermiques et leur résistance à la corrosion.
Extrusion de précision Matrices personnalisées pour profils grand format avec surveillance dimensionnelle en temps réel.
Dimensionnement et emboutissage Étirage à froid aux dimensions finales avec une tolérance de ±0,05 mm.
Recuit Atmosphère contrôlée avec une uniformité de ±5°C.
Coupe à longueur Sciage de précision avec extrémités carrées ébavurées.
Vérification de la qualité Tests dimensionnels, de fuite et mécaniques à 100 % par lot.

Normes de qualité – IATF 16949 et exigences ESS

Copies complètes du certificat disponibles sur demande.

Conception personnalisée – Canaux de refroidissement pour votre module ESS

Sinupower conçoit et fabriqueCanaux de refroidissement des cellules de batterie de stockage d'énergie à grande échelleselon les spécifications du client pour les systèmes de stockage d'énergie.

• Géométrie du profil :Sections plates, multiports ou personnalisées.
• Dimensions du canal :Largeur, hauteur et épaisseur de paroi selon les exigences du module ESS.
• Longueur:Longueurs étendues pour modules de batterie grand format.
• Traitement de surface :Revêtement de conversion, finitions en flocons de zinc ou anodisées.
• Finitions finales :Extrémités coupées carrées, chanfreinées, évasées ou élargies.

Chronologie du développement

1. Soumission des spécifications :Le client fournit les dessins du module ESS et les exigences de refroidissement.
2. Examen technique :Etude de faisabilité et optimisation de la conception.
3. Outillage :Développement des matrices – 15 à 20 jours ouvrables.
4. Prototype:Jusqu'à 100 pièces pour validation – coût de la matrice uniquement.
5. Production:À grande échelle avec PPAP niveau 3 disponible.

Foire aux questions – Refroidissement ESS

Q : En quoi le refroidissement ESS diffère-t-il du refroidissement des batteries EV ? 

R : Les systèmes ESS connaissent des durées de décharge plus longues (4 à 8 heures contre 1 à 2 heures), nécessitent une durée de vie de 10 à 20 ans et fonctionnent dans des environnements à température ambiante plus élevée. Les canaux de refroidissement ESS de Sinupower sont conçus avec des sections transversales plus grandes et des parois plus épaisses pour répondre à ces exigences.

Q : Quelle est la température de fonctionnement optimale pour les cellules de batterie ESS ? 

R : Les cellules lithium-ion utilisées dans les applications de stockage d'énergie fonctionnent de manière optimale entre 20°C et 40°C. Le maintien de cette plage avec une variation ≤ 3 °C entre les cellules est essentiel pour une durée de vie du système de plus de 10 ans.

Q : Quels matériaux sont utilisés pour les canaux de refroidissement ESS ? 

R : Sinupower utilise l'alliage d'aluminium AA3003 pour son équilibre entre conductivité thermique (200-220 W/m·K), résistance à la corrosion et durabilité à long terme dans les systèmes de refroidissement à base de glycol.

Q : Sinupower peut-il produire des canaux de refroidissement pour les modules ESS grand format ? 

R : Oui. Nous fabriquons des canaux de refroidissement de longueurs étendues adaptés aux grands modules de batterie utilisés dans les racks de stockage d'énergie à l'échelle du réseau.

Q : Quels traitements de surface sont disponibles pour les canaux de refroidissement ESS ? 

R : Nous proposons des finitions de revêtement de conversion, de flocons de zinc et anodisées, toutes conçues pour une protection contre la corrosion à long terme dans les environnements de refroidissement ESS.

Q : Quelles normes de qualité s'appliquent aux composants de refroidissement ESS ? 

R : Les canaux de refroidissement ESS de Sinupower sont fabriqués selon la gestion de la qualité IATF 16949:2016, avec une inspection dimensionnelle à 100 %, des tests d'étanchéité et une vérification mécanique par lot.

Contactez Sinupower – Solutions de refroidissement ESS

Sinupower livreCanaux de refroidissement des cellules de batterie de stockage d'énergie à grande échellequi aident les intégrateurs ESS et les fabricants de batteries à réaliser une gestion thermique fiable pour les installations de stockage à l'échelle du réseau. Nous invitons les intégrateurs de systèmes de stockage d'énergie, les fabricants de modules de batterie et les développeurs de projets d'énergie renouvelable à nous contacter pour obtenir des échantillons, des fiches techniques ou une revue de conception collaborative.